3月1日，上汽在官方网站发布了寰宇东说念主大代表、上汽集团党委文书、董事长陈虹对于“两会”的提倡，共聚焦四个方面：车规级芯片国产、汽车数据安全、氢燃料电板汽车和新能源汽车“车电区分”。

● 提高车规级芯片国产化率，增强国内汽车供应链自主可控才调

陈虹提倡，在浮滥级芯片企业的扶握政策基础上，加大对车规级芯片行业的扶握力度，使整车和零部件企业“欢乐用、勇于用、主动用”。具体对策有：出台聚焦车规级芯片的扶握政策，包括各级研发和产线投资补贴、首台套附近补贴等，缩短企业干与和家具价钱；拉动保障企业计算家具背负险，对国产芯片在整车上的附近进行保障，缩短整车、系统和芯片企业的附近风险。

 制定车规级芯片“两步走”的顶层计算门道，达成车规级芯片企业从外部到里面的能源转变。其中第一步由主机厂和系统供应商共同鞭策，扶握重心芯片企业，匡助芯片企业领先处理本事门槛较低的车规级芯片国产化问题，接济其车规级国产化体系才调；第二步则由芯片供应商鞭策，变成芯片供应商内生能源机制，处理本事门槛高的车规级芯片国产化问题。

针对高本事门槛芯片，鞭策缔造整车、系统、芯片的要害合股攻关专项技俩，由政府、企业分管研发资金，分享专利，占领改日行业制高点。比如成立要害合股攻关专项技俩，聚协力量解救本事门道明确但本事储备薄弱、附近远景平庸但前期干与强大的技俩，由政府或头部企业牵头需求端和供给端，分管研发资金、分享专利，构建需求运行的协同改变链。

在陈虹看来，现在车规级芯片国产化已领有范围基础，联结我国浮滥电子行业发展和日韩车规级芯片产业链建树老师，通过产业扶握政策聚焦处理上述问题是提高车规级芯片国产化率、=，增强汽车产业链、供应链自主可控才调的有劲途径之一。但单靠商场一股力量很难鞭策车规级芯片国产化，还需要变成政府牵头，整车企业合股，针敌人部芯片企业开展重心扶握的策略。

● 加强数字生态环境下汽车数据安全和隐秘保护

据相干守护机构估算，一辆自动驾驶测试车辆每天产生的数据量最高可达10TB，数据类型包括车辆行驶数据、车身数据、操控数据、视频数据、图像数据、坐标数据等数十类。关联词在数据取得和使用过程中，现在还存在数据汇集和存储方面背负、轨范条款不解确，数据的交易用途拘谨条款不了了，对于数据浮现的谨防不及，对于数据罪人的处罚力度不够等问题。

对此，陈虹提倡建树准入轨制，比如智能网联汽车数据(包括高精舆图数据)的汇集、存储和交易用途需经国度相干部门备案经管，只消温存数据安全和隐秘保护条款的智能网联汽车家具才能进入汽车公告目次。

加强数据隐秘保护，智能网联汽车企业对于可能存在的隐秘风险具有申报义务，况兼在汇集、使用、摇荡、删除数据时赐与用户目田遴荐权。同期，企业也需要接济软件的安全性，在分析处理数据时要进行数据和个东说念主身份的区分，并将数据匿名化，以确保数据的安全。对于个东说念主数据能否被使用以及具体使用目的，用户应领有遴荐权和知情权。

制定过程审查轨制，比如条款智能网联汽车的制造和销售企业建树完备的数据安全经管和软件升级经过，同期智能网联汽车提供的数字管事本色也需要罗致政府部门的监管和审查，并对所波及的明锐数据及个东说念主隐秘数据出境问题作念出明确的礼貌。

重办罪人违章活动，严格实行数据安全和个东说念主信息保护法律法例。对于危害或滥用波及国度安全以及用户隐秘数据的活动，应制定刑事背负性措施和群体补偿机制。

● 加速氢燃料电板汽车产业政策配套，助力汽车行业绿色低碳发展

氢能源行为脱碳和改日清洁能源的攻击处理决策之一，依然成了当下许多国度关心的重心。然而，现在氢能产业在制氢、储氢、运氢、加氢等各个要领发展受制于现时法例政策的千般完了。

为此，陈虹提倡，从国度层面尽快变成调处的中国氢能策略筹划。从国度层面制定我国的氢能策略发展门道图，明确阶段性方针和分步实施的重心；其次要建树健全经管体制机制，明确牵头主宰部门，建树有劲的跨部门配合机制，统筹氢能策略落地实施。

在氢能经管政策法例层面有所浮松。如对氢能的上中下全产业链，单独变成专项的法例政策，在审批、监管经过上与燃料汽柴油尽量趋同。

扩大寰宇碳排放权往来商场配额经管的减排技俩范围和碳往来的试点范围，将工业副产氢提纯、可再生能源制氢及加氢站技俩纳入减排技俩范围，以进入国度碳排放权往来商场，提高绿色制氢技俩受益范围，诱骗社会对于绿色制氢技俩的投资积极性。

在氢燃料电板汽车示范城市群对使用绿氢(可再生能源产生的氢能)进行一定时间的专项补贴。

● 完善新能源汽车“车电区分”交易时势政策体系

新能源汽车“车电区分”交易时势是国度荧惑探索的主义，主要包括快换式、非快换式等操作时势。其中快换本事相比适用于出租车等营运车辆，主要处理续驶里程问题。“非快换式车电区分时势”的主要特色是换电频度低，一般2-3年换电一次，基于现存4S店售后老师开荒即可达成电板更换，无需大皆投资，且具备兼容快换时势的可行性，商场远景将更为浩荡。

陈虹提倡，国度同期荧惑非快换式和快换式“车电区分”时势的推论附近；针对“车电区分”时势全面梳理和出台完善的经管政策。“车电区分”时势的奏凯实施波及家具公告、车辆登记注册、税务、保障等多个要领，提倡国度相干部委针对不同“车电区分”时势推论过程中出现的难点，完善相应政策与经过，加速鞭策“车电区分”附近落地。