维斯塔潘在三度红旗中断的阿塞拜疆大奖赛第一段摆脱教训尾声，跑出了全场最快，超前后半场一直排在第一的梅奔车手汉密尔顿得回榜首，而其队友佩雷兹也靠着终末一轮的冲刺，窜上了第三的位置。

巴库赛说念本就以执地力低下闻名，而早上的一场小雨还冲刷掉了F2摆脱教训所留住的橡胶，让赛说念条款变得更恶运，因此一练初期的圈速要比客岁同时慢了多达6秒，何况经常就能看到车手冲进逃生通说念的画面，前相等钟由维斯塔潘以中性胎跨越，然后是法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿。 第12分钟傍边，由于第12弯有块金属碎屑，一练第一次红旗中断，五分钟后重启，维斯塔潘当场提升了榜首的门槛，但很快被勒克莱尔出奇，此时群众王人还在使用中性胎或硬胎。 自后在赛段将近过半时，勒克莱尔把他的法拉利赛车撞在了第15弯出弯处的护墙上，又前悬吊受损，一练第二度红旗中断，勒克莱尔在无线电中讲授说，压上沙尘导致了这起相对低速的事故。 一练在剩下26分钟时持续，此时大大宗车手换上了软胎，包括佩雷兹和迈凯伦车队的皮亚斯特里、诺里斯王人轮替登顶过，但汉密尔顿跑出了1分45.859秒，并一直跨越到赛段尾声。 自后科拉平托在出第4弯时失控撞车，一练再次红旗中断，直到剩下11分钟时才复原，这让车手们有契机再以软胎冲击榜首。

但是最终仅有维斯塔潘概况出奇汉密尔顿的圈速，跑出全场最快的1分45.546秒，以0.313秒之差拿下榜首，梅奔车手居次，佩雷兹抢劣等三，诺里斯、皮亚斯特里分占第四、第六，中间穿插着塞恩斯，阿隆索名列第七，略快于拉塞尔，勒克莱尔则靠着撞车前的收货排在第九，里卡多取得第十。